Своєрідна телеприймальня ZIK у, яка допомагає прибрати невидимі бар’єри між людьми і чиновниками, вирішити проблеми людей. У студію щоп’ятниці запрошують керівників області та міста вони у прямому ефірі надають відповіді глядачам, розпорядження своїм підлеглим.

«Гість студії - директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза»

11 травня 2012р.

22:25:00 - 23:25:00

Ваша оцінка:

(11) (3)

269 0

Так вирішуються проблеми,
озвучені у попередніх програмах:

 

Форма звернення

Скарга громадян

Відповідь О.Берези Результат
1 Чому вулицю Городоцьку ремонтують по частинах? Яку гарантію дають на дороги, які зараз роблять на замовлення «Львівавтодору»? Це залежить від того, як і коли виготовляли  проекти. Ремонт роблять довго, тому що доводиться переробляти.  Ми  даємо гарантію на дороги – два роки. Якщо за цей термін щось із ними станеться, то ми будемо переробляти. Ми вже маємо перелік недоліків, на які нам вказали представники французької фірми «Інженер», і які потрібно усунути. 
2 Анатолій (Полтавщина): чи допомогла б у службовій діяльності «Львівавтодору»  громадська експертиза за участю іноземних експертів? Це б унеможливило розкрадання коштів? ЄБРР найняв компанію, яка нас контролює і консультує. Всі документи готуються за участю компанії «Інженер». Таким чином, всюди задіяні іноземні фахівці. Ми готові допустити  представників громади до наших документів для перевірки.
3 Що буде з площею перед цирком? Минулого року, коли робили вул. Городоцьку, то дуже пошкодили площу  важкою технікою. Але досі так і не відремонтували.   Компанія «Онур»  готова піти на співпрацю, тобто залишити площу в трохи кращому стані, ніж він був до того.  Але щоб істотно покращити стан площі, треба залучити кошти не тільки компанії «Онур», а і інші. Вона була в жалюгідному стані і до того. Керівництво цирку готове виділити певні кошти на реконструкції. 
4 Вулиця Городоцька, 278 (біля автосервісу)  - в жахливому стані після ремонту: світлофорів нема, розв’язка жахлива, за короткий час тут було багато аварій.  Ми трошки запізнилися із встановленням світлофорів, яке робиться за кошти ЄБРР, бо зараз обладнання проходить процес розмитнення. Щодо цієї ділянки: мабуть проект безпеки дорожнього руху передбачає саме таку розв’язку. Роботи на цій ділянці робили не за нашим замовленням
5 По вул.. Городоцькій машини дуже швидко їздять по хорошій дорозі і не звертають увагу на пішохідні переходи. Але світлофора немає. А на куті Гоголя-Гордоцької є 3 школи. Діти не можуть перейти дорогу. Раніше тут був світлофор, а після ремонту -  немає. Діти перебігають дорогу, страшно дивитись на це все. На днях ми вирішимо ці проблеми.  Наступного тижня ми почнемо встановлювати світлофори. 
6 Коли будуть відремонтовані всі ці дороги, про які йшлося в сюжеті?  У нас в планах – проведення двох тендерів. В тому числі того, що стосується трамваю на Сихів. Зараз ідуть внутрішньобанкові процедури. 
7 На Вашу думку, чому більшість львів’ян, які їздять або ходять львівськими вулицями, незадоволені їхньою якістю? Чому постійно чогось не вистачає для того, щоб якість наших доріг була така сама,  як в Європі?  Проблема  втому, що підрядним організаціям не платять вчасно. Різниця в тому, що іноземці по-іншому працюють. У них нема запізнень у виконанні замовлення, всі роботи виконують за графіком. 
8 Мешканці вулиці Богданівської: ми постійно звертаємося до міської влади, але дорогу так і не зробили? Коли відремонтують дорогу на нашій вулиці?   «Львівавтодор» не відповідає за цю вулицю. Але ми звернемося до Управління капітального будівництва, щоб вони швидше завершили роботи. 
9 Коли «Львівавтодор»  почне перебирати у своє відання всі дороги міста?  Це робиться для того, щоб «Львівавтодор»  виробив правильну стратегію розвитку доріг і принципи роботи.  Передбачена дорожня карта, по якій до кінця року нам мають бути передані магістральні дороги, а вже у 2013-ому році передаватимуть прибудинкові території. 
10 Ви зараз є збитковим підприємством. Яким чином ви будете знаходити фінансування для ремонту доріг?  Для іноземних банків простіше працювати з підприємством, ніж з органами місцевого самоврядування.
11 До кінця наступного року у Львові планують відкрити центр регулювання дорожнього руху.  Ця система буде адаптована. Це не значить, що ми надаємо перевагу тільки громадському транспорту. 
12 Андрій: на вул.Куликівська – потрібно зробити тротуари. А вул. Козельницька – будуть  відновлювати, чи ні?  Якщо ремонтні дороги передбачені в бюджеті, їх будуть виконувати. Я передам Ваше запитання в управління капітального будівництва Львівської міськради. 
13 Якщо машину пошкодили через поганий стан доріг – хто буде за це відповідати?  Ми будемо відповідати, і залучимо третю сторону – компанію-підрядника, яка ремонтувала цю дорогу.
14 Марта: Як будуть озвучені нові світлофори? Вони будуть «цокати», як світлофор на Свободи-Гнатюка, чи говорити, через яку вулицю дозволений перехід? Для незрячих краще, щоб казали, через яку вулицю можна переходити. Ми врахуємо ці побажання. 
15 Дмитро: Чи не будуть світлофори спричиняти пробки з приватних автівок? Адже, я так розумію, надавати перевагу вони будуть трамваям? Нова система буде враховувати, який є трафік на даний момент. І якщо з одного боку перехрестя стоїть один трамвай, а з іншого - корок, то ми будемо використовувати можливість, щоб було зручно всім учасникам руху.
16 Які пішохідні переходи будуть на нових дорогах? Якщо вони позначені на асфальті червоною фарбою, то людям з дуже слабким зором їх погано видно. Якщо білою – краще, бо вона більш контрастна. Ми це врахуємо. 
17 Чула, що в місті мають встановлювати нові зупинки одного взірця. Зупинки на ділянках, які ремонтував «Львівавтодор», будуть фінансувати з кредиту ЄБРР? Ні, ЄБРР фінансує тільки ремонт дороги і тротуару. 
18 Чи будуть будувати нові дороги та розв’язки у Львові? Зокрема від аеропорту,  на Княгині Ольги. Ми знаємо про цю проблему. Будемо продовжувати співпрацювати з міжнародними організаціями для їх вирішення.
19 Як і коли ви будете повертати кредитні кошти?  У цілому світі це є загальна практика використання кредитних коштів, особливо в інфраструктурних проектах. В Україні зараз нема жодного банку, який би виділив стільки коштів, як ЄБРР, і під такі відсотки. Це є дуже низька відсоткова ставка. Це допомагає Львову залучити інших іноземних інвесторів.  
20 Мешканці  Городоцької (район заводу «Сільмаш»): не зробили тротуари, не ходять тролейбуси, зняли маршрутки. Коли будуть тротуари?  В рамках тих контрактів ми виконали все, що мали зробити. Завершити ці роботи мають за кошти, які надійдуть від міністерства на рахунок Управління капітального будівництва. 
21 Чому після ремонту Городоцької (у районі  «Сільмашу») залишилась зайва бруківка? Тут немає освітлення, бруківка викладена не шліфована, різної висоти і з проміжками між каменями по сім сантиметрів. Управління капітального будівництва фахово надасть відповідь на це питання. Бруківка не може бути зайвою, вона вся облікована, і прийнята відповідальними особами на зберігання. 
22 На вул. Зеленій, на боковій доріжці для велосипедів - ями. За містом в бік Бібрки - теж жахлива дорога, через неї возили пісок для аеропорту. Машиною неможливо проїхати і біля Сихівського цвинтару.  Зона відповідальності міста Львова – до моста на вул. Зеленій. Щодо велосипедних доріжок: створений спеціальний відділ, який займається розвитком велосипедної інфраструктури. 
23 Яка організація займається замощенням тротуарів доріг, ремонт яких проводила компанія «Онур»?  Це передбачається у договорі між підрядною організацією і замовником. 

 

Додати коментар




Обов'язкові для заповнення поля

 
попередні наступні

«Особистий прийом». «Гість студії - директор департаменту «Євро-2012» Львівської міської ради Олег Засадний»

18/5/2012 22:25

Цієї п’ятниці, 18-го травня, гостем «Особистого прийому» буде директор  департаменту «Євро-2012» Львівської міської ради Олег Засадний. Він   відповість на усі питання, пов’язані з підготовкою Львова до Єврочемпіонату. 
Зокрема, глядачів цікавить:
- Хто з мешканців зможе отримати перепустку на в’їзд у закритий на час Євро-2012 центр Львова?
- Скільки місто витратить на фан-зону, та як люди, що мешкають там, переживуть Євро-2012?
- Чи люди, які живуть у 100 метрах від стадіону «Арена-Львів», здаватимуть в оренду свої помешкання на час проведення матчів у Львові?
- Що залишиться львів’янам від Євро-2012?

Свої запитання до Олега Засадного Ви можете поставити на сайті телеканалу www.tv.zik.ua, а також зателефонувавши:
• номер прямого ефіру – 0-800-501-945 (працює лише під час прямого ефіру, дзвінки зі стаціонарних телефонів в Україні – безкоштовні);
• телефон «гарячої лінії» телеканалу – 0-800-500-945 (працює з 10:00 до 18:00 щобудня, дзвінки зі стаціонарних телефонів в Україні – безкоштовні).
 

Обов'язкові для заповнення поля.

1 0 0

А після програми з начальником головного управління Пенсійного фонду України у Львівській області Олександром Друговим у відділенні Пенсійного фонду Франківського району ввімкнули опалення. Тож працівники більше не мерзнутимуть.

0 0